Moravskoslezský kraj

Zvětšit :::

Moravskoslezský kraj - základní charakteristika. Rozloha - 5 445 km2. Počet obyvatel - 1 255 910. Hustota osídlení 230,7 osob/km2. Správní centrum - Město Ostrava - 312 254 obyvatel. Údaje platné od 1. 1. 2005, kdy dle zákona č. 387/2004 o změnách hranic krajů se mění vymezení území Moravskoslezského kraje a Olomouckého kraje takto: území obcí Huzová, Norberčany a Moravský Beroun přecházejí k 1. 1. 2005 z území Moravskoslezského kraje o území Olomouckého kraje. Moravskoslezský kraj - administrativní členění. 299 obcí v rámci kraje, včetně 38 měst, zahrnujících: 16 měst s počtem obyvatel vyšším než 10 000. 5 měst s počtem obyvatel vyšším než 60 000. Počet obyvatel: Ostrava 313 088 Havířov 84 914 Karviná 63 677 Opava 60 252 Frýdek-Místek 60 290 MSK má 22 nových administrativní center - obcí s rozšířenou působností. Moravskoslezský kraj - přírodní a geografické podmínky. Krajina. - Geografická rozmanitost. - Masiv Hrubého Jeseníku na západě (zahrnuje nejvyšší vrchol kraje - Praděd, 1492 m) - lesy, turistika. - Masiv pohoří Beskyd na jihovýchodě - lesy, turistika. - Výběžek Nízkého Jeseníku v západní části - zemědělství, turistika. - Opavsko-Ostravská pánev (včetně nejnižšího bodu kraje - v místě, kde řeka Odra opouští území ČR, 198 m) - zemědělství, průmysl, největší města, nejvyšší hustota obyvatelstva. - Moravská brána - tradiční dopravní spojení s ostatním územím České republiky. - Harmonická krajina v údolí řeky Odry - řeka, lužní lesy, rybníky, mokřady, rybaření, turistika. - Úmoří Baltského moře (největší řeka Odra s přítoky Opavou, Ostravicí a Olší) malé části na jihu kraje pak náleží k úmoří Černého moře. Chráněné krajinné oblasti 3 chráněné krajinné oblasti (CHKO): - Beskydy (pohoří Beskydy, 116 000 ha, největší v ČR). - Jeseníky (Hrubý Jeseník, 74 000 ha). - Poodří (Údolí řeky Odry, lužní lesy, mokřady, rybníky, 8150 ha). Dopravní infrastruktura Moravskoslezský kraj leží na historické dopravní spojnici mezi severem a jihem, mezi Baltským mořem a Středozemním mořem. Součást VI. evropského multimodálního koridoru. Moravskoslezský kraj - hospodářství. Dlouhá průmyslová tradice Kořeny průmyslu sahající hluboko do historie: 1763 - počátek hornictví v Ostravě. 1828 - založení první huti ve Vítkovicích (dnes součást města Ostravy) - Rudolfova huť, později Vítkovické železárny. 1839 - založení železáren v Třinci. 1847 - nová železniční trať, tak zvaná Severní Ferdinandova železnice spojující Ostravu s Vídní a Krakovem. Druhá polovina 19. století - dynamický rozvoj průmyslu v okolí Ostravy - hornictví, kovodělnictví, hutnictví, strojírenství. přelom 19. a 20. století - město Ostrava se stává průmyslovým centrem Rakousko-Uherské monarchie. Nárůst populace, velká migrace obyvatelstva z Moravy, Maďarska a Polska. Po roce 1945 - velký rozvoj průmyslu v celé oblasti severní Moravy a Slezska, včetně otevření Nové huti v Ostravě v roce 1951. Období let 1950-1980 - období enormního růstu populace (usazují se zde dělníci z celého Československa) a výstavby. Po roce 1989 - restrukturalizace a revitalizace průmyslu, uzavírání dolů, příliv domácích i zahraničních investic, zlepšení životního prostředí díky mnoha ekologickým zásahům v továrnách a podnicích. Nejvýznamnější společnosti - Vítkovice, a. s. Ocelářský průmysl, těžké strojírenství. - ISPAT NOVÁ HUŤ a. s. Ocelářský průmysl. - OKD, a. s. Těžba uhlí, výroba koksu. - Třinecké železárny, a. s. Hutnictví. - Severomoravská energetika, a. s. Nákup, výroba, distribuce a prodej elektřiny. - Autopal, s. r. o. (VISTEON Group) Vývoj a výroba automobilových dílů. - Tatra, a. s. Automobilový průmysl. - Siemens elektromotory s. r. o. Elektrotechnické strojírenství. Článek v rámci spolupráce poskytla Základní škola v Třebívlicích: zstrebivlice.blog.cz